Projet Multi-Utilisateurs du CFB - Chemin de Fer de Boké

Dans le cadre du développement des infrastructures ferroviaires reliant l'usine de Kamsar à la mine de Sangaredi, Laguipres a assuré la mise en œuvre d'un projet d'envergure portant sur la modernisation et la sécurisation des systèmes de signalisation et de communication du Chemin de Fer de Boké (CFB).

Ce projet multi-utilisateurs a permis de doter le CFB d'une infrastructure moderne, fiable et automatisée, répondant aux exigences opérationnelles d'un corridor ferroviaire stratégique pour l'industrie minière guinéenne.

Automatisation de la signalisation ferroviaire

• Installation de moteurs d'aiguille VOSSLOH : automatisation complète des aiguillages, pilotés à distance depuis une salle de contrôle centralisée, garantissant précision et rapidité des manœuvres.
• Installation de dérailleurs : renforcement de la sécurité ferroviaire par la mise en place de dispositifs de protection contre les mouvements non autorisés.
• Équipement de la salle de contrôle : centralisation du pilotage et de la supervision des opérations d'aiguillage sur l'ensemble de la ligne.

Infrastructures techniques le long de la voie

Au niveau de chaque point d'aiguillage, Laguipres a déployé des bungalows techniques équipés de :

• Armoires BBR, pour l'alimentation et la protection des équipements ;
• Armoires DCS (Distributed Control System), assurant le contrôle-commande distribué des installations ;
• Systèmes d'énergie photovoltaïque, garantissant une alimentation électrique autonome et fiable, y compris dans les zones isolées ;
• Pylônes radio, destinés à abriter les antennes de communication.

Réseau de télécommunication

Faisceaux hertziens, déployés sur l'ensemble du tracé entre l'usine de Kamsar et la mine de Sangaredi, assurant une liaison de communication continue et robuste tout au long du corridor ferroviaire.