Signalisation Ferroviaire

Le ferroviaire minier, de l'aiguillage au wagon

Nous automatisons des aiguillages, équipons des salles de contrôle, alimentons et relions les installations le long de la voie, et entretenons le matériel roulant. Nos références : le Chemin de Fer de Boké pour la Compagnie des Bauxites de Guinée, et la maintenance des wagons de la Compagnie du Trans-Guinéen.

Techniciens LAGUIPRES intervenant sur un mécanisme d'aiguillage

Notre savoir-faire

Un corridor minier,
équipé de bout en bout.

Sur le Chemin de Fer de Boké, entre l'usine de Kamsar et la mine de Sangarédi, nous avons conduit le projet multi-utilisateurs du CFB : automatisation des aiguillages, salle de contrôle centralisée, bungalows techniques le long de la voie et réseau de communication continu.

Aiguillages automatisés. Moteurs d'aiguille VOSSLOH et dérailleurs, commandés à distance depuis la salle de contrôle.
Autonomie en zone isolée. Armoires BBR et DCS abritées en bungalows, alimentées par énergie photovoltaïque.
Liaison continue. Pylônes radio et faisceaux hertziens de l'usine de Kamsar jusqu'à la mine de Sangarédi.

Nos références

Des contrats de longue durée

L'exploitation minière ne s'arrête pas : les installations que nous posons et le matériel que nous entretenons doivent tenir dans la durée, en zone isolée et sous forte sollicitation.

537

Emplois à l'issue du contrat CTG

30%

Du contrat de maintenance des wagons CTG

3ans

Durée du contrat de maintenance

2023-25

Projet Multi-Utilisateurs du CFB

Notre offre ferroviaire

Nos prestations

Quatre domaines d'intervention, de l'automatisation de la voie à l'entretien du matériel roulant.

Automatisation des aiguillages

Moteurs d'aiguille VOSSLOH et dérailleurs, pour des manœuvres commandées à distance plutôt qu'à pied d'œuvre.

Salle de contrôle et contrôle-commande

Équipement du poste central et armoires BBR et DCS réparties le long de la voie.

Énergie et télécommunications

Alimentation photovoltaïque autonome, pylônes radio et faisceaux hertziens sur tout le tracé.

Maintenance du matériel roulant

Entretien des wagons sous contrat pluriannuel, et suivi de flotte de véhicules par géolocalisation.

Un projet ferroviaire à sécuriser

Installation neuve, reprise d'un existant ou contrat de maintenance : nos équipes se déplacent sur site, évaluent l'installation et vous proposent un plan d'intervention chiffré.

Demander une étude +224 628 68 75 75